新能源汽車(chē)輕量化發(fā)展的迫切需求催生了鋁合金電池外殼的應(yīng)用方案,行業(yè)各主機(jī)廠及電池包生產(chǎn)企業(yè)均在研究開(kāi)發(fā)電池外殼的新型輕量化解決方案。就目前發(fā)展來(lái)看,鋁合金電池外殼方案較具輕量化的前景。鋁合金電池外殼綜合應(yīng)用成本低,性能滿足要求,且可實(shí)現(xiàn)水冷電池的循環(huán)水道的集成。
鋁合金憑借其較輕的質(zhì)量、較好的性能表現(xiàn)近年來(lái)已成為汽車(chē)行業(yè)的明星材料。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)全年累計(jì)汽車(chē)終端用鋁量達(dá)到371.1萬(wàn)噸。鑄造鋁合金、鍛造鋁合金、鋁擠壓型材、鋁板等多類型鋁材都在車(chē)身、底盤(pán)等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用。此外,隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā),全鋁車(chē)身、鋁合金電池包等方面也迎來(lái)了開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的高潮。
鋁合金電池外殼是新能源汽車(chē)行業(yè)的重要配套行業(yè)。在既定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)的水平下,鋁合金電池外殼與新能源汽車(chē)存在固定的配比為1:1。因此鋁合金電池外殼的市場(chǎng)需求,行業(yè)規(guī)模與發(fā)展空間與下游有著緊密的相關(guān)性,前景廣闊。
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